Oscilační strojek 2x13 mm

Asi před dvěma lety jsem si postavil několik podobných strojků-jednoduchá konstrukce,podobné stojany,válce,přítlaky,klikové hřídele,jen průměr pístů se měnil-od 9 mm přes 12 ,13 a 13,8 mm-průměry pístů byly dány tenkostěnnou hlazenou Ms trubičkou,co jsem si koupil na modelářské výstavě v Lipsku.Základna duralový plochý plech,stojánky z mosazi,tělíčko strojku taky z mosazi,válce jsou duralové hranolky provrtané na soustruhu a obrobené na soustuhu též-tahle metoda umožňuje provrtat duralový hranolek z obou stran,takže na protistraně od otočného čepu může být další vodicí prvek-tenhle typ strojku označuji jako ,,oscilační Mercedes,,-díky dvojímu vedení by se strojek neměl tolik vybíhat-no a jako třecí plocha je kousek bílého teflonu-to zase umožňuje označit přepouštěcí otvory bez problémů,takže nemusím komplikovaně zjišťovat jejich polohu-prostě odšroubuji třecí teflonovou plošku,natočím do krajní polohy a dirku si prostě jehlou obkreslím a pak vyvrtám.Při zabíhání vkládám mezi třecí plošku teflonu a tělíčko strojku jemný smirek a prostě strojkem kmitám,takže se teflonová plocha a po otočrní smirku na druhou stranu i mosazné tělíčko strojku krásně zaleští.Jednoduchá kliková hřídelka z Ms nebo dokonce ocelových válečků,osa je 4 mm a čepy 3mm z ložiskových jehliček,červíky jsou už standartně imbusy  4 mm,no a ložiska z Ms plocháčků-to je celá  krása.

Strojek běží většinou na první pokus-takže jsem asi po dvou měsících práce vyrobil celkem 4 podobné strojky,po nějakém čase jsem všechny nainstaloval do soutěžních lodí a prostě je používám-jednoduché,snadno reverzovatelné strojky jsou na naše závody prostě ideální.Pár obrázků ze stavby přiblíží moje povídání určitě lépe.